だめりすと
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フーガ
メーカー：NISSAN、型式：KY51、エンジン：VQ37VHR
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ジャンル :
ドリフト
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Team :
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所有歴 :
10年未満
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駆動方式 :
FR
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年式 :
2010年
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更新日 :
2024/06/11
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カスタム歴 :
5年以上
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エリア :
近畿
車両詳細
アピールポイント
日産フーガを三菱プラウディア仕様にしました。
外装だけでなく、フロアカーペット、エンジンカバー、スマートキーも三菱仕様にしております。
車両スペック
◇足回り
T-demand車高調
F:326power マジバネ60k
R:326power チャラバネ24k+ヘルパースプリング
ガレージエクセレントオリジナルショートナックル 30mmショート
メーガンレーシング アーム2点
◇ホイール
WORK Emotion T7R アッシュドチタン
[F]18×10.5j+12 +スペーサー34mm
[R]18×10.5j+12 +スペーサー29mm
◇タイヤ
[F]:[R]245/40-18
◇キャンバー角
前後8.5度
◇外装
三菱プラウディア仕様
リアフェンダーアーチ上げ+叩き出し
フロントフェンダーサイドマーカースムージング
後期ドアミラー
全塗装
◇室内
運転席:BRIDE Xero CS
助手席:BRIDE DIGO typeR
ナルディクラシック タイプラリー 34Φ
◇その他
OS技研 LSD
ブリッツ エンジンオイルクーラー
セトラブ ATFクーラー
パワステオイルクーラー2機
ウォータースプレー
y50用底上げフロントパイプ
純正加工ストレート中間パイプ+底上げ加工
Z.S.S ストレートマフラー
車造りのこだわり
全く見えないところですが、フロントメンバー上げ加工、フロントパイプ〜中間パイプを底上げ加工し、車高を落としても極力擦らないように対策しております。
純正ではリアのフェンダーアーチがフロントに比べて極端に低く、バランスが悪いため車高調で下げれる範囲でバランスよく見えるようアーチ上げ加工と叩き出しを施工しています。
まるで純正に見えるような自然なリアフェンダーを作成してもらいました。
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