Tatsuya
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シビック Type-R
メーカー：HONDA、型式：EP3、エンジン：K20A
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ジャンル :
USDM
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Team :
SAGAMI ORIGINAL CLUB
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所有歴 :
15年未満
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駆動方式 :
FF
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年式 :
2002
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更新日 :
2024/06/11
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カスタム歴 :
10年以上
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エリア :
関東
車両詳細
今年のリメイク
シートをSTÄTUS、4点ハーネスをCROW、ハーネスバーを装着
ステアリングはRENOWN TT LTD ブルーステッチに交換
ブレーキ周り再塗装、内張を黒→青に張替、後部座席撤去
今後はエンジンベイ、フロア塗装等々やりたいことが山積み
アピールポイント
JDMとUSDMの融合、どの人が見てもかっこいいと思ってくれるスタイルを目指しています。
リーガマスターに太いタイヤを履かせるのだけは譲れません。
リーガマスター命
車両スペック
フェンダーについて
ナロー、爪折りと若干の叩き出し
足回り
車高調 LARGUS SpecD
バネは16kg/12kg+2kgに変更
ホイール
Desmond Regamaster OG EVO ブラッシュド&キャンディブラック塗装 前後9J+38通し
タイヤ
ADVAN NEOVA AD08RS
235/40/17 前後通し
フィットメント
ツライチ
キャンバー角
F3.5 R4.0
外装
無限 リップ、グリル、リアウィング
TOP1MOTORS スプリッター、サイドスカート
ings+ エアロボンネット
Buddyclub リアバンパー
ファーストモールディング GTミラー
室内
USホンダ Si純正メーター
STÄTUS RINGバケットシート 両脚
Hybridracing ショートシフター、シフトノブ
ASR ショートボス、4inchスペーサー
RENOWN TT LTD ブルーステッチ
CROW 4点式ハーネス
ハーネスバー
内張張り替え 青スウェード
車造りのこだわり
自動車である以上日常的に走れるスタイルは譲れないので、太いタイヤに程よい車高で街中を颯爽と走るのが改造車のあるべき姿だと思っています。
いわゆるトラックスタンスなのかもしれませんが、やりすぎない車高やキャンバー角はこだわりです。
色味は青と黒を基調として統一感があるようにしています。
リーガマスターを20本所有していますので、それぞれの色が似合う車でありたいと思っています。
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