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Keigo

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フェアレディZ

メーカー:NISSAN、型式:CBA-Z33、エンジン:VQ35DE

  • ジャンル :
    フェンダリスト
  • Team :
    MIWAKU
  • 所有歴 :
    5年未満
  • 駆動方式 :
    FR
  • 年式 :
    2005年
  • 更新日 :
    2024/06/12
  • カスタム歴 :
    3年以上
  • エリア :
    近畿
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車両詳細

アピールポイント

王道なリム刺しスタイルに高級感を追加させ、要所要所にこだわりを入れた僕の理想な形です!

ダーク系の色を主体にし、差し色にシルバー系のクールな色を使いながら、ラグジュアリーさを感じ取れるよう色使いを意識しました。また、ツラやセッティング、要所要所の拘りに目を向けやすいように、外装面はプラスのカスタムになるようなリップ類の装着やウイングはつけず、スムージング等で整えるのみにしています。

フェンダーに関してはZ自体ボディーが大きくインパクトが出しやすいので、利点を活かす為出幅が大きいspirit玲様のボディーキットを使用させて頂き、ホイール/タイヤ/キャンバー角や全体のバランスに合わせてアーチの調整をしています。

一見印象としては過激なスタイルに見えるかと思いますが、全体的に見るとまとまりがあり、かつ内外装のアンバランスさも楽しめる。そんな車に仕上がっているかなと思います!

宜しくお願い致します!

車両スペック

〇フェンダー
・spirit玲 [F]55mm [R]85mm
前後ともフェンダー頂点から下端前後の調整加工(バンパー、サイドステップ部分含む)
〇足回り
・エアサス(Air Force スーパーパフォーマンスキット/フロント特注アッパーマウント)
・フロントロアアーム (MAXドリフト スーパーアングルキットver.3)
・フロントナックル加工(3.5cm短縮2度屈折)
・フロントアッパーアーム(T-DEMAND/ネジ山加工)
・リアアッパーアーム(ナギサオート)
・リアトーコントロールアーム(MEGAN RACING)
・リアトラクションロッド(MEGAN RACING)
・リアタイロッドエンド(MEGAN RACING)
〇ホイール
・workwheels(meister L1)
[F]18×12.5j-68 [R]18×14.5j-106
〇タイヤ
・ナンカンレーシング (AR-1)
[F]265/35/18 [R]315/30/18
〇フィットメント
・ポーク
〇キャンバー角(全下げ時)
約[F]16度 [R]18度
〇外装
・全塗装 ダークブルー(各所ピュアブラックで塗り分け)
・フロント、リアバンパー(spirit玲)
・モール類交換
・フロントバンパーUSリフレクター
・ヘッドライト交換(78works)
・アイライン(ボディー同色)
・スムージング(前後エンブレム、フェンダー横エンブレム、サイドマーカー部、フロントナンバー穴、左リアフェンダーアンテナ穴、トランク上部、リアワイパー部)
・リアマーカーランプスモークフィルム
・レインホース除去
〇その他
・内装パーツ各所艶ありブラック塗装
・7点式ロールゲージシルバー塗装、取り付け
・フットマット鉄板化
・ハンドル、クイックリリース(sparco)
・サイドブレーキレバー(Re:Low)
・シフトノブ(WE ARE LIKEWISE)
・シフト、サイドブレーキブーツ(リタパーツ)
・フルバケットシート2脚(sparco)
・4点式レーシングハーネス(HPI)
・リアガラスウォッシャー埋め
・マフラー交換(Amuse R1 TITAN)
・マフラーリアピース延長加工

車造りのこだわり

アピールポイントと重なる部分も多いですが、まず幅の暴力とまさにバケツのようなバカデカホイールに目がいくかと思います。その為過激派なカスタムに見えますが、トータルバランスを意識して足周りにはかなり拘り、フェンダーやキャンバー、ツラ調整をしています。