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さなP

P3dnvqO6 / 参戦中
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RX-7

メーカー:マツダ、型式:FD3S、エンジン:13B-REW

  • ジャンル :
    グリップ
  • Team :
    ---
  • 所有歴 :
    10年未満
  • 駆動方式 :
    FR
  • 年式 :
    1999年式
  • 更新日 :
    2024/06/13
  • カスタム歴 :
    10年以上
  • エリア :
    関東
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車両詳細

今年のリメイク

ボンネットを変更し、ボディ同色へ
スリークライト半目
ダンパー仕様変更

アピールポイント

当車両にてデザイン検討、造形、マスターの制作等を行っております。
純正の曲線を崩さない、目立ちはしないですが迫力のあるデザインに仕上がってます。
サーキットでストレスなく走れるよう、一通り手を入れてます。
特に足回りは自分でシム組みを考えてセッティングし、テスターにかけて減衰特性を揃えてあります。

車両スペック

⚪︎吸排気
 RE雨宮Level マン Vマウント
 触媒:APEX
 マフラー:HKS SUPER TURBO
⚪︎フェンダー
 メーカー:Y's Produce
 出幅:片側70mm
⚪︎足回り
 ベース:HKS HYPER MAX
 減衰特性は自分でオイル、シムを選定してセッティングしております
 バネレート前後16kg/mm
⚪︎ホイール
 Front LIne FLS13
 [F] 18×10.5j +15
 [R] 18×11.5j -22
⚪︎タイヤ
 TOYO PROXES R888R
 [F] 275/35ZR18
 [R] 295/30ZR18
⚪︎ブレーキ
 キャリパー:SPIRIT R 純正
 ローター:プロジェクトμ SCR-PRO
 パッド:READY GO NEXT 
⚪︎外装
 フロントバンパー:RE雨宮
 ヘッドライト:RE雨宮
 ドアミラー:RE雨宮
 ボンネット:ガレージカゴタニ
 ウイング:マツダスピード
⚪︎内装
 ワンオフメーターパネル
 カーボン調メーターフード、センターコンソール

車造りのこだわり

見た目、走り共にストリートとサーキットを両立できるように仕上げました。
振り切った仕様にせず、長く乗れるようにバランスをとったつもりです。