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GENKI

YXXGXBoe / 参戦中
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18クラウン

メーカー:トヨタ、型式:GRS184、エンジン:V型6気筒3.5L

  • ジャンル :
    VIP
  • Team :
    ---
  • 所有歴 :
    3年未満
  • 駆動方式 :
    FR
  • 年式 :
    2006
  • 更新日 :
    2024/06/11
  • カスタム歴 :
    5年以上
  • エリア :
    東北
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車両詳細

今年のリメイク

足ナロー化して純正フェンダーでアウター6インチ入る様にします

アピールポイント

車高下げても腹下壊さない作り
前後エアロ加工
ヘッドライトハロゲン化
灯火類フルハロゲン
フロントガラスのフィルムは太陽当たると黒くなります

車両スペック

車高調 326パワー (F45k R32k+ヘルパー)
スプリング チャラバネ
フロントアッパー 日章タイヤ
リアアッパー 326パワー
リアトーコン メーガン
テンション スキッド
ロアアーム スキッド

前後メンバー、エンジン、AT、配管上げ、燃料タンク移設

ホイール
SSR ケーニッヒ リバレル
F10J+5(+15mmスペーサー)(アウター4インチ)
R10.5J+10 (アウター4インチ)

マフラー
中間エイムゲイン
リア純正空太鼓 出口エイムゲイン

エアロ
Fブラスティジュエル加工
Rジャンクションプロデュース加工

ヘッドライト ロイヤル
テール ロイヤル
グリル ロイヤル

フロントガラス 偏光フィルム+20%スモーク
サイド1%
リア1%

アウターバッフル
スピーカー DIECOCK

車造りのこだわり

低いかつバランスよく見える車高
なるべくキャンバー着いてないように見せる