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STATIC TATSUKI

h0zcn4qN / 参戦中
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北米 RC-F

メーカー:LEXUS USA、型式:USC10、エンジン:2UR-GSE

  • ジャンル :
    フェンダリスト
  • Team :
    VIPMAFIA / 深夜永久
  • 所有歴 :
    1年未満
  • 駆動方式 :
    FR
  • 年式 :
    2015
  • 更新日 :
    2024/07/10
  • カスタム歴 :
    10年以上
  • エリア :
    中部
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車両詳細

今年のリメイク

フロントナロー化

アピールポイント

国内希少な北米RCFをワイドボディ化してリスキーなFRPフェンダーで生脚アウトリップ。
そんな普通じゃ無理な条件でも北米を活かしたこの車種のキャラクターを無駄にしないリミッターの無い世界まで踏めるセッティングで走りも追求。

車両スペック

○フェンダーについて
PANDEM ver.2 を更にアーチなどをトータルバランスに繋がる為に加工&スムージングしてます。
フェンダーだけの幅で言うと2m無いくらいですがホイールまでの出幅は2.3m
アーチ上げはフロント純正フェンダー10cm&インナーフレーム加工
リア純正フェンダー13cm上げで給油口ギリギリまで上がってます。
○足回りについて
・326power chakuriki dumper (Captain america original color)[F]70k [R]60k
・MEGAN RACING full arm
・40mm shorter original knuckles
・Role center adapters
・Think design roar arm bush
・Biot F/R 2PS 380mm brake rotor
○ホイール
WORK WHEELS
GNOSIS CVX 20inch Full Rivers lim
Front 11.5J-65 rim width 171mm(max size)
Rear 12.5J-77 rim width 195mm(max size)
Disk and rim full brushed
○タイヤ
FINALIST [F]255/30/20 [R]275/30/20
○フィットメント
アウトリップ
○キャンバー角
6.5°
○外装
・PANDEM ver.2 (Original F/R fender &rear under diffuser)
・LEXON Original Front lip spoiler
・AIMGAIN Rear spoiler
・Original side aero mirror cover
○その他
・Original JP×US airbrush engine cover
・AEM Air intake system
・K&P engineering Stainless oil filter
・J-WOLF Exhaust system
・I-code Front titanium tower bar
・Custom carbon steering & Paddle shift lever
・DND parformance shift knob

車造りのこだわり

トータルバランスと方向性を重視して外装パーツは良い所取りでメーカーをポイントによって分けてさらにその他メーカー同士でもバランス良くまとまるように社外パーツをさらに加工してカスタムカーにおいて大切な足し算引き算の両立をしました。

アワード受賞歴

2024年 Carflix BEST OF CUSTOM