たっつー
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CHASER
メーカー：TOYOTA、型式：JZX100、エンジン：1JZ-GTE
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ジャンル :
JDM
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Team :
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所有歴 :
10年未満
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駆動方式 :
FR
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年式 :
1996
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更新日 :
2024/06/26
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カスタム歴 :
5年以上
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エリア :
近畿
車両詳細
今年のリメイク
バンパーリリーススムージング
エアロミラー装着
アピールポイント
純ベタの方が増える中、社外ボンネットでオプショングリルは見た事ないです！純正グリルの人が多いのもあって、あえてオプショングリルを付けてます！たまにドリフトもするので、随所スポーツチックなとこも入れて作りました。若干のスポーティー感多めだけど少し悪っぽさも取り入れて見ました。日産純正のガンメタのボディーカラーもスーパーお気に入りです！
キャンバーもリム幅もやり過ぎない丁度良いバランスで仕上げました。
車両スペック
フェンダー：純正フェンダー叩き出し
フィットメント：ツライチ
足回り：FINAL KONNEXION車高調
SWIFTのバネ（F：34K R：22K）
F：かずっち製作所 縦ナックル純正短縮加工
（3cm短縮4℃仕様）
KTSアッパーマウントを更に短縮加工
DIXSELスリットローター
KTSテンションロッド
R：かずっち製作所 純正リアアッパー短縮（1.5cm）
社外トーコントロールアーム
DIXSELスリットローター
他：フロントメンバー2cm上げ
鬼デュアルマフラー
wheel：WORK MEISTER M1 シルバー
F：9.5J-13(ADisc) R：10J-7(ＯDisc)
前後ノースペーサー
キャンバー
F：11℃ R：10℃
tire：205/40R17
F：Pinso R：シバタイヤ
外装：日産純正KAD全塗装
純正オプションスポーツグリル
後期純正バンパースムージング加工
社外ダクト付きボンネット（プッシュ式ボンピン装着）
後期純正フロントリップ
マークII純正オプションサイド流用
前期純正リアハーフ
前期加工テール（から割りしてオレンジ板撤去＋メッキ部分をスモーク塗装）
エンジン：APEX タワーバー
HKSエアクリーナー
HPIアルミラジエター
HPIインタークーラー
鬼デュアルマフラー
内装：RECARO RS-Gフルバケ
ツアラーカーボンパネルから前期アバンテの木目パネルに交換。
LIKE WISEシフトノブ
NARDI 33πステアリング
男の土禁
他細かい所ちまちまやってあります！
車造りのこだわり
自分の好き詰め込む
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