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プリウス

メーカー：トヨタ、型式：zvw50、エンジン：2ZR-FXE

ジャンル :
フェンダリスト
Team :
---
所有歴 :
1年未満
駆動方式 :
FF
年式 :
2016年
更新日 :
2024/09/03
カスタム歴 :
20年以上
エリア :
関東

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車両詳細

アピールポイント

フェンダーはフロントリアともに純正ルックでリムとのツラを意識しつつフロントはFRPでダクトをいれて爪切りアーチ再造形してリアはアーチ部分を切りパテにて再造形。

プリウスではあまり見ない19インチのホイールで車高を極限まで下げハウス内フレーム加工フェンダー加工して9Jをインストール、キャンバーもハウス内いっぱいに使っています。
それに伴い燃料タンク及び給油口も移設してあります。

こだわりとして車高調の生脚仕様で普段使いしています。

腹下加工なども行ってありこの車高で快適に走れるようにしてあります。

ポップアップドアにしてさらにエンブレム類、牽引フックカバー、アウターハンドル、フォグランプ、ルーフアンテナ、給油口など各部スムージングして無駄は削ぎ落としてシンプルで大人なイジりにしてあります。

外装自体はブロンズとブラックをコンセプトとしフロントサイドリアは2色塗り分け、リア周りに関してはテール、バンパー周りなど後期を移植、ボディカラーは珍しい4x1（スティールブロンズメタリック）でシルバーとブロンズの掛け合わせのような色で陽の光によって色を変えます。。

さらに見た目と利便性を兼ね備えたジャッキアップバーを前後に装着してありインパクトもあり作業性も抜群です。

内装はブラックのみをコンセプトとして各部ブラック塗装や張り替え、張り替え生地に関してはアルカンターラを多用して高級感と上質な空間に仕上げてありトランクには燃料タンクを積み込む際に専用ボックスを作りこちらもアルカンターラで仕上げてあります。

車両スペック

○フェンダー
［F］FRPフェンダーダクト爪切り
［R］パテにてフェンダーアーチ再造形（出幅、アーチに関してはリム合わせ）
○足回り
車高調　＝タナベ（［F］326power チャラバネ　12k　［R］326power チャラバネ 10k+ヘルパー）
○ホイール
work Meister S1
[F] 19×9.0j+17[R] 19×9.0j+17
○タイヤ
LUCCINI Buono Sport
[F]205/35-19
[R]205/35-19
○キャンバー角
［F］12度［R］14度
○外装
［F］セレブリップ　フラップ
　　フロントバンパー純正加工
　　スムージング
　［エンブレム、牽引カバー、トヨタエン　　ブレム、ナンバー穴、フォグランプ］
［S］butterflysystem フラップ
［R］後期純正移植　
　　　butterflysystem フラップ加工
　　　リアバンパー純正加工
○マフラー　
ワンオフデュアルテール（製作中）
○スムージング
［各アウターハンドル、リアエンブレム、ルーフアンテナ、サイドミラー］
○FRPフェンダーダクト
○フロントガラス＝コートテクト
○ルーフブラック
○テラフォースルーフスポイラー
○TRDトランクスポイラー
○［F］［R］ジャッキアップバー
○燃料タンク移設
○給油口スムージング
○［F］［R］タワーバー
○その他
ポップアップドア
室内ルーフLED埋め込みブラック仕様
Aピラーブラック塗装
各部アルカンターラ張り替え
アルカンターラコンビシート
トランク燃料タンク作り込みアルカンターラ