しろ

m7t8ummS / 参戦中

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supra

メーカー：Toyota、型式：jza80、エンジン：2jz GE

ジャンル :
フェンダリスト
Team :
---
所有歴 :
15年未満
駆動方式 :
FR
年式 :
1993
更新日 :
2024/06/27
カスタム歴 :
10年以上
エリア :
---

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車両詳細

アピールポイント

お手本の無い2jz NAを手探りでここまで育てました
自分で出来る事は自分でやる
なのでお見苦しい点も多いかと思います

外装はabflugをベースにカスタム
フロントフェンダーアーチはタイヤ外径より
絞られているので苦労した点の一つです
ホイール入れる為にアーム類を入れてます
前後異径スタイルの拘りです

エンジン系は
6連スロットル等長エキマニハイカム仕様
古臭い感じが好きなのでダイレクト化はしません
タックとベイは見よう見まねの素人DIYです

内装はシンプルにカーボンで統一しました

車両スペック

フェンダー
　abflug zefi:rワイドボディキットで片側12.5cmのワイド化

足回り
　シリンダーエアサス（canover + airlift 3p）
　フロントアッパーとトラクションアジャスターロッド（イケヤフォーミュラ）

ホイール
　weds kranze LXZ [F]19×9.5j -35 [R]20×12j -57
　リアのみリバレル
　リアディスクのメッキを電解剥離
　ディスク前後の塗装仕上げ

タイヤ
　nankang [F]215/35-19 [R]295/25-20

フィットメント
　ツラウチ/リムショット/スラムド
　前後異径の美学

外装
　abflug zefi:r スムージング取り付け
　シェイブド（5箇所探してみてね？）
　zztセリカ顔にとテールスワップ
　フロントバンパーワンオフ（abflug+Veilside)
　ボンネットは両面巣穴埋めて塗装（doluck)
　forgedカーボンルーフ

室内
　ドアトリムとグローブボックス上下の蓋（カーボン化）
　ダッシュカバー（カーボン）
　サイドレバーグリップ（カーボン）
　ステアリングとシフトノブはsimoni
　ビレットルームミラー

エンジン
　6連スロットル（ワンオフ）
　等長エキマニ（ワンオフ）
　左右出しマフラー（60×4本出しワンオフ)
　264ハイカム
　スライドカムプーリー（HKS）
　制御はF-CON V Pro （HKS)
　アルミラジエター(jzx100用 HPI)
　他負圧タンクやリザーブタンク等ワンオフ
　なんちゃってタック＆ベイ（自作）
　タペット1jz流用バフ掛け
　色々アルミパーツ化
　ファンネルやアルミパーツ各種紫アルマイト加工
　プラグコード紫加工

オーディオ
　DEH970（パイオニア）
　配線全引き直し
　スピーカー全交換（Rockford Fosgate）
　ツイーターをピラーに埋め込み
　15インチ1発追加（Rockford Fosgate）
　アンプ2枚追加（出力500w+400w)