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ユーザー名

ヨネちゃん

sW3F4ITT / 参戦中
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スプリンタートレノ

メーカー:TOYOTA、型式:AE86、エンジン:4AG

  • ジャンル :
    USDM
  • Team :
    ---
  • 所有歴 :
    10年未満
  • 駆動方式 :
    FR
  • 年式 :
    1985年
  • 更新日 :
    2024/06/25
  • カスタム歴 :
    5年以上
  • エリア :
    中部
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車両詳細

今年のリメイク

特に仕様変更はしていませんが、昨年に廃車レベルで貰い事故をしてしまい、板金屋さんにかなり無理を言って綺麗に治してもらってます。

アピールポイント

ボディ色はポルシェのクレヨンに全塗装してあります。

基本的にエアロは全て純正ですが、フェンダー大型化に伴い、前後バンパーを加工してフェンダーからバンパーまで綺麗なラインでつながるように作ってあります。

後期トレノバンパーに前期リップをつけていますが、そのままつけると綺麗に取り付けできず、隙間が開いたり寸足らずになりかっこ悪いので、バンパー、リップを現物合わせでフィッティング完璧になるように加工してあります。

カローラGT-S純正サイドマーカーを前後取り付けてあります。

フェンダーのアンテナもUS仕様になってます。

BBSのリバレルは全て自分で作業し、制作しました。

オフセットを位置から計算して制作してあります。
リアのリムが深い方がFRっぽいと思い、あえてフロントとリアで太さ、リムの深さを変えて制作してあります。

センターキャップは今は珍しいBBSトヨタの物です。
純正オプションみたいな雰囲気を出したくてこのセンターキャップをチョイスしました(笑)
ヘックスとリムはポリッシュです。

内装はタンカラーが好きなので、ムーンアイズのダッシュマット、レカロシート張り替え、ナルディクラシックのウッドステアリングに変更してあります。

この車は街乗り、通勤車であり、ドリ車では無いので、差別化として追加メーター等は何もつけておらず、シンプルな見た目にしてるのがこだわりです。

ジャバラの昔ながらのシフトブーツも古臭くてイメージと合わなかったので、レザーのシフトブーツに変更しました。

シフトノブはライクワイズ製の物になってます。

車両スペック

オートステージ三芳
ワンオフ鉄板フェンダー片側約50mmワイド

BLITZ車高調 リアバネカット

BBS RSリバレル 15インチ F:9.5j-34 R:10j-31

シバタイヤ 195/45 205/45

車造りのこだわり

フェンダー以外は純正エアロでまとめており、あくまで純正をモチーフにワイドボディにしあげてあります。
できるだけ少ない色数でまとめてあるところもこだわりです。